Además de la división de las motos por sus centímetros cúbicos (c.c.) también se pueden diferenciar por su forma y uso. A continuación se describen algunas de las más características.

Deportiva

Es similar a las de competición y posee gran potencia y velocidad. Su estructura está cubierta con un carenado, que es un revestimiento de fibra que adorna y aporta mayor aerodinámica.

Tiene una gran relación entre el peso y la potencia que ofrece. En este tipo de motos lo principal son las prestaciones deportivas, dejando a un lado las turísticas.

Naked

Es similar a las deportivas excepto en que no dispone de carenados, por lo que el motor queda a la vista. Además son mucho más económicas que éstas.

En este tipo de moto se incluyen aquellas que tienen una cilindrada comprendida entre los 125 c.c y los 250 c.c. Tienen un bajo consumo de carburante.

Street Fighter

Se caracteriza por no disponer de carenados. Tiene el manillar más elevado de lo normal, lo que favorece el levantamiento de la rueda delantera.

Custom

Se trata de una moto muy estética que no tiene el carenado propio de las motos deportivas. El motor está totalmente al descubierto y tiene un sonido grave y peculiar.

Los dueños de este tipo de motos suelen decorarla según el estilo que les guste, por lo que podría decirse que son unas motos tunning.

Chooper

Modelo igual que el custom, pero carece de partes innecesarias de la moto como por ejemplo el cristal frontal, los guardabarros delanteros o las luces de gran tamaño.

Turismo

Tiene grandes dimensiones y está equipada con varios cajones para el equipaje en la parte posterior y en los laterales. Se utiliza para viajes largos. Suele llevar incorporada una radio.

La conducción de este tipo de motos se hace de forma relajada con el cuerpo en posición, más o menos, derecho. Dispone de un parabrisas elevado en la parte delantera.

Scooter y Maxiscooter

Ciclomotor con una estructura abierta y una plataforma donde apoyar los pies. Tienen ruedas de pequeñas dimensiones y una protección frontal que permite tener las piernas resguardas, por ejemplo, de la lluvia.

El motor de las scooters tiene mucha menor cilindrada entre 30 c.c. y 250 c.c. La mayotía de los motores están refrigerados por aire aunque algunos lo llevan de agua.

El Maxiscooter tiene la misma forma que un scooter pero con mayores dimensiones y una cilindrada superior que puede llgar hasta los 500 centímetros cúbicos.

Cross

Moto diseñada para circular en terrenos difíciles. Suele tener ruedas anchas y grandes guardabarros. No puede matricularse y solo puede ser utilizada en circuitos de cross.

Tienen una mayor potencia para poder sacarle una mayor aceleración posible, pero no tienen mucha velocidad.

Enduro

Se trata de una moto similar a las de cross pero equipada con faros y retrovisores, entre otras cosas. Tiene la particularidad de que puede matricularse.

Además de utilizarse para circuitos también puede rodarse con ella por carretera. La velocidad que tienen, al igual que las de cross, no es muy elevada.