La importación de vehículos ha aumentado en los últimos veinte años debido a que en Europa ya no existen fronteras comerciales entre países y se pueden adquirir por internet vuelos a bajo coste, cosa que antes era impensable.

Desde hace algún tiempo existen empresas de compra-venta de vehículos que importan coches desde países europeos, entre los que destacan notablemente los países del centro.

Otra posibilidad, que cuenta cada vez con más seguidores, es la de localizar un coche a través de internet y desplazarse para comprarlo. Se trata de una compra directa, sin intermediarios.

Gastos extra que conlleva

Además del valor real del coche y de las gestiones mencionadas anteriormente, el comprador debe abonar otro importe añadido, que se corresponde con los gastos de la operación. Estos gastos son:

·  En Alemania:

- El permiso de circulación, la matrícula y los seguros temporales. Estos suelen correr, generalmente, a cargo del vendedor.

- Desplazamiento y estancia.

- El coste del intermediario, si es que se solicita uno.

En España, los gastos corresponden a la matrícula y las placas españolas.

Transporte del vehículo

El transporte del vehículo puede hacerse en un camión. También se puede regresar en el coche comprado, lo que conlleva gastos de combustible y de peajes.

A la hora de comprar un coche, el vendedor debe entregar unas placas y un seguro temporal con una duración corta de tiempo. Este tiempo es el plazo que se tiene para matricular el coche en España. Si se sobrepasa, el coche circulará ilegalmente.

Es necesario saber que en Alemania está muy arraigado el estudio del inglés desde temprana edad. Se trata de la segunda lengua nacional. Por eso, se puede viajar conociendo tanto inglés como alemán.

Ventajas del mercado alemán

A parte de la amplia oferta, el mercado alemán tiene otras muchas ventajas como:

·  El Precio: los coches son alrededor de un 25% más baratos que en España. A este precio, hay que sumarle los gastos de la operación.

·  El Kilometraje no fraudulento: el hecho de manipular los cuentakilómetros de los coches es un delito mucho más perseguido en Alemania que en España. Está penado con un año de cárcel, una multa económica y el cierre temporal del establecimiento.

·  El Historial demostrable: los concesionarios están obligados a dar duplicados de los historiales aunque no sean los vendedores del vehículo.

Sobreprecio

Se debe tener precaución en los contactos con los intermediarios ya que en ocasiones pactan un sobreprecio con el vendedor. Lo que hacen es llevar a los compradores a ver coches que no son de su agrado hasta que les quede poco tiempo de estancia.

Posteriormente y debido a las prisas, les hacen comprar el vehículo en el concesionario con el que han pactado a un coste mucho mayor al que se puede encontrar en otro vendedor.

También hay que hacer referencia a las empresas españoles de compra-venta de coches de importación. Éstas piden a sus compradores el 7% del Impuesto de Matriculación y en algunas ocasiones no lo pagan, con lo que esa cantidad se convierte en beneficio.

Por qué son más baratos los vehículos de Alemania

En Alemania existen una serie de razones por las que la oferta es mucho mayor que la demanda. Se debe sobre todo a la gran depreciación que sufren los vehículos.

La depreciación se produce por un exceso de oferta de coches de segunda mano provocado por las siguientes causas:

·  Renovación frecuente de automóviles: es uno de los factores a tener en cuenta, ya que el cambio se produce cada 3 años como mucho.

·  Automóviles de empresa y alquiler de coches (leasing): son muy comunes en este país, es una costumbre habitual. Debido a esto, el ciclo de renovación de vehículos es muy corto, con lo que hay abundancia y calidad.

·  Afición a los coches: los automóviles son uno de los principales entretenimientos de los alemanes. Se trata de una forma de vida.

El cuidado de los vehículos está muy arraigado en Alemania por lo que los coches que se venden de segunda mano se encuentran en perfectas condiciones.